全年售出61，616辆的XC60一经是品牌旗下的销量担当，紧随自后的是沃尔沃S90，行为一款隐敝40-50万元价位的中大型轿车，其全年总销量达35，631辆，有劲保证了品牌举座的销量含金量。

值得戒备的是，临频年终，沃尔沃全系车型一度迎来“气候级”热销。包括XC60、XC90、S90在内的多款主力车型在上海、长沙、深圳等多地市集出现库存告急的气候，其中XC90更是在武汉门店脱销，即使是全款购车用户也需字据订单法则列队提车。

不丢脸出，即便濒临疫情、经济下行的困扰，沃尔沃仍在2020年取得了空前的市集热度。除了产物力本人，频年未来益壮大的销售网罗，在其中可谓功弗成没。

当今，沃尔沃在中国北部、南部、西部、东部地区共有263家销售网点，隐敝沿途一、二线城市。

相较于一日沉的粗鲁，沃尔沃更自得作念好踏踏实实的基础步地建立，也终于在悠扬的年份里得到了应有的答谢。个中诀要或者不错玄虚为一句话——慢工出细活。

用沃尔沃汽车集团大家高档副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林的话说，“好多慢工出细活的在线影院，闲居无奇的职责，汇注起来呈现出强有劲的体系，才让咱们有了这么的收货。”

如安在攻城略地的同期讲好专属于我方的品牌故事？沃尔沃肩上的担子似乎比其他竞争敌手重得多。

但是，沃尔沃班师了。逆势增长的销量收货便是沃尔沃品牌价值的最好佐证。

畴昔一年，咱们不啻一次地在互联网的语境中目睹了大王人用户、媒体对沃尔沃车型、品牌的支柱，尽头是与日常生计息息关系的健康规模。

以品牌最畅销的车型XC60为例，网上车市昨年曾荟萃国度巨擘检测机构，严格按照国度、外洋尺度对该款产物进行了车内空气质料测试。测试成果透露，XC60内饰的苯排放量优于国标55倍，甲醛排放量更是惟有国度尺度的七分之一，在车内空气质料方面堪称“母婴级健康”产物。

疫病之下，人命之可贵更无需话语赘述。而关于那些宝朱紫命、关心家庭的普通破费者来说，沃尔沃真实已成为一个无法绕开的购车选项。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉对此示意：“出人意想的疫情并未休止沃尔沃汽车年销量抓续增长的法式，沃尔沃耐久以来在扩充的安全、健康、环保的价值不雅，在疫情之年反而越来越深入东谈主心。”

在2021《东谈主物》“时分的力量”演讲中，行为并购见证者的袁小林与不雅众共享了一个故事：时任沃尔沃从属福特本事CEO的Hans-Olov Olsson在收购阶段曾问李书福董事长，“你说的这些政策设念念，处理架构王人异常专诚义，也很眩惑东谈主，但你怎么保证以后真能作念到呢？”

因此，沃尔沃的十年并非是什么“遗迹”，而是许多个体在条约框架之下通力谐和的成果，莫得外界念念象中那么多夸张和骄傲的蓦地。

2020年为全行业带来了一大启发，那便是寰球并不会一直保抓深入、有序的开动。当黑天鹅驾临，惟有那些坚抓作念正确的事的企业，才不会被期间的潮水烧毁。

畴昔十年间，沃尔沃在吉顺心中国市集的赋能下，从偏安北欧一隅到走向大家视线；在百年变局中凫水，驶入电气化、智能网联的快车谈；在“交通事故零伤一火”愿景的指引下，慎重自身在汽车安全规模教唆者的地位……

这些“闲居无奇”的事情或者恰是“遗迹”本人。它们足以支抓着沃尔沃在未来络续畴昔十年的“遗迹”，并创造更多“遗迹”。