说到俄罗斯的工业53kkk，大众可能会联思起教科书上的推行，采用了苏联的产业结构——“重工业重，轻工业轻”。但这个说法在现如今并不准确。

苏联解体后，俄罗斯永恒未能终了经济转轨，统统工业部门齐处于低迷的发展气象中。正本孱弱的轻工业未能终了显赫跨越，而也曾苍劲的重工业，也不休阑珊。那么，俄罗斯东谈主需要的工业成品齐从那儿来呢？自然是中国。

凭借冠绝全球的工业分娩智商、后天不良的地缘上风和日趋密切的双边陲系，中国已成为俄罗斯最遑急的营业伙伴。

中国制造，依然承包了朔方邻居的生老病死！

2023年1月，湖北武汉某汽车制造厂

（图：壹图网）▼

原料许多，产品很少

家喻户晓，俄罗斯疆城轩敞，自然资源丰富，领有世界上最大储量的矿产和能源资源，是世界上最大的石油和自然气输出洋。

关联词，俄罗斯亦然所谓“资源黑白”的典型案例。丰富的不行再生资源令俄罗斯永恒难以终了产业结构转机，国内制造业发展相对逾期。

当下的俄罗斯，就像是一个弘远的原材料基地，统统国度的经济行径齐围绕原材料伸开。

俄罗斯的经济发展高度依赖原材料部门，出口份额最大的是燃料能源，大部分投资也流向了采掘工业。2016-2018年，能源、原材料关连行业在工业中的比重从63%增至67.5%。

原料许多，产品很少。在这种条款下，俄罗斯的国内经济永恒与海外营业高度交融。也即是说，俄罗斯需要把国内的原材料卖给番邦，并从番邦购买各式工业成品。

具体来说，俄罗斯卖得最多的是矿物燃料、矿物油和沥青；而买得最多的则是机械设备、电气机械和交通用具。

刚好，俄罗斯的南边好邻居中国，则需要大齐的原材料，又有天量的工业产能。于是，中国严容庄容地成为俄罗斯最大的收支口营业伙伴。

在这方面，已超沙特▼

生老病死，中国承包

俄罗斯卖给中国的，绝大部分是石油、自然气之类的原材料偏执粗加工产品。那么，俄罗斯从中国又买走了什么呢？四个字——生老病死。

先来说衣。2023年，俄罗斯从中国入口的服装（诚恳和非诚恳）卓越30亿好意思元，在同类通盘入口中占比卓越50%。

中国江苏某服装厂车间

（图：壹图网）▼

同庚53kkk，俄罗斯从中国入口了卓越34亿好意思元的鞋子，占俄罗斯鞋类通盘入口的76%。这些产品大部分来自中国的义乌、温州、广州和佛山。

此外，地处高纬度地区的俄罗斯东谈主民还离不开羽绒服和皮草。这份温煦，由江苏常熟、河南台前以及浙江海宁承包。

2023年，俄罗斯从中国入口卓越2亿好意思元的羽绒成品，占俄罗斯羽绒成品通盘入口的98%；还有5亿好意思元的毛皮、东谈主造皮，占俄罗斯此类通盘入口的92%！

裹得严严密实（图：壹图网）▼

然后说食。固然俄罗斯不太从中国径直入口食物，但用来分娩食物和平方吃饭的用具却离不开中国。当代农业分娩离不开各式农用机械，而中国行动农机强国，概况分娩14大类、95小类、3000多种农机产品。

机电产品是中国对俄出口第一大类商品，占中国对俄出口总数的49.8%。俄罗斯一直是中国农机出口的主要标的地，是中俄机电营业的遑急构成部分。

俄罗斯地面迎来收货的季节

（横屏，图：shutterstock）▼

此外，俄罗斯东谈主的餐桌上还摆满中国制造的餐具。2023年，俄罗斯63%的入口餐具来自中国，整个价值卓越12亿好意思元。

至于住的方面，一个俄罗斯东谈主的房间里，很可能摆满了来自中国佛山、东莞和广州的居品和床品。2023年，俄罗斯从中国入口了卓越15亿好意思元的居品和床上用品。

选购床上用品

（图：shutterstock）▼

同期，俄罗斯东谈主的房间还会插满来自中国的家用电器。俄罗斯市集上的电视机、洗衣机、雪柜，中国品牌在销量和销售额方面均名列三甲。在泰西品牌退出俄国市集之后，中国品牌更成为俄国顾主的心头好。

现在，海尔已成为俄罗斯排行第一的电视品牌，紧随后来的还有小米和海信。此外，海尔照旧俄罗斯排行第一的洗衣机品牌。

以雪柜和洗衣机为例▼

行的部分，则更是中俄营业的重头戏。2023年，俄罗斯从中国入口了卓越200亿好意思元的汽车及配件，占同类通盘入口的80%。

这一年，俄罗斯市集销量最高的是原土品牌伏尔加，排行第二的即是来自中国的长城汽车，第三则是祥瑞。

还有，奇瑞在俄罗斯也很受宽宥

（图：mobile-review.com）▼

生老病死除外，中国的手机和平板电脑也在俄罗斯市集大放异彩。中国品牌手机在俄罗斯占有率已过8成，红米、传音和Realme名列三甲，而华为则成为俄罗斯排行第一的平板电脑品牌。

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不错看到，承包俄罗斯东谈主民生老病死的商品，主要来自中国南边的两大经济中心——长三角和珠三角。

然则，价值千亿好意思元的中国货品，光是制造还不够，还需要合乎的物流运载干事期间完成营业。这时刻，朔方城市的港口就要闪亮登场了。

其中，机械设备、电子产品和服装大多和会过内蒙古的满洲里港口。这座港口亦然中俄营业最遑急的港口，承担了陆路运载60%的货运量。服装、纺织品和日用花消品则会走黑龙江的绥芬河港口及黑河港口。化工产品则通过内蒙古的二连浩特港口。

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大连港和天津港则是海运的主要担当，汽车和机械设备主要和会过这里参预俄罗斯。

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此外，哈尔滨至莫斯科的中欧班列也日益成为中俄营业的遑急运载妙技。

营业表里，宽绰寰球

不错看到，跟着中俄营业关系的长远，中国依然成为俄罗斯经济和平方糊口中不行或缺的配联合伴。不管是衣物、食物，照旧平方用品和科技设备，越来越多的商品来自中国，极地面温暖了俄罗斯东谈主民的需求。

2023年，中俄双边营业总数同比增长26.3%，历史性地初度冲突2000亿好意思元大关，达到2401.1亿好意思元。

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在地缘政事布景下，中俄之间的经济配合有望在愈增加元的范围伸开，包括高技术、数字经济和新能源范围。

中俄能源配合不单是局限于传统的石油和自然气范围，还将向新能源和可再生能源拓展。

2023年，两国订立了对于风能、太阳能等可再生能源范围的配合契约。与此同期，中国企业在俄罗斯诱惑的多个风电和太阳能容颜已无间运转。

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中俄之间的铁路运载道路依然成为欧亚大陆的遑急营业通谈，十分是“中欧班列”将进一步扩大运载量。2023年，“中欧班列”中经过俄罗斯的货运量增加了近30%，两国之间的物流基础神态依然高度熟习。

“中欧班列”货运集装箱

（图：壹图网）▼

中国的电商平台，如阿里巴巴旗下的速卖通（AliExpress），依然成为俄罗斯电商市集的遑急参与者，展望改日几年电子商务范围的配合也将显赫增长。

在营业之外，很少有东谈主知谈，俄罗斯远东地区的大齐地皮已成为两国经贸配合的遑急形势。2018年，俄罗斯远东地区约有220万公顷地皮为农业用途，中国东谈主参与联想的地皮约占16%。

黑地皮（图：shutterstock）▼

不错预思的是53kkk，改日中俄经济将酿成愈加精采、互相依赖的形势，为两国的长久发展提供执续能源。